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Réseau géographique bi-axiale uniaxial en fibres de verre pour l'asphalte

Réseau géographique bi-axiale uniaxial en fibres de verre pour l'asphalte

Réseau géographique de fibres de verre biaxial

Geogrid de fibre de verre d'asphalte

Réseau géographique uniaxial en fibre de verre

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

zhongloo

Certification:

ISO9001

Numéro de modèle:

Fibre de verre Geogrid

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Détails de produit
Nom du produit:
Fibre de verre Geogrid
Caractéristique:
Résistance froide
Matériel:
Fabrication à partir de fibres de verre
Mesh Size (millimètres):
12.5 * 12,5 mm
Couleur:
Noir
Application du projet:
Renforcement des routes
Description de produit

Réseau géographique bi-axiale uniaxial en fibres de verre pour l'asphalte

 

 

Geogird en fibre de verre

La grille géoglacique en fibre de verre est une sorte de matériau à maillage planar utilisant du fil de fibre de verre sans alcalis comme corps de base, puis recouvert d'asphalte modifié de haute qualité.La résistance peut être produite de 15 KN à 300KN..La largeur et la longueur par rouleau peuvent être personnalisées.
 
Paramètres du produit

 

Réseau géographique de fibres de verre biaxial
 
point
 
Spécification
 
Le type
 
Résultats de l'enquête
30 à 30
 
Résultats de l'enquête
50 à 50
 
Résultats de l'enquête
80 à 80
 
Résultats de l'enquête
100 à 100
 
Résultats de l'enquête
120 à 120
 
Résultats de l'enquête
150 à 150
 
Résultats de l'enquête
200 à 200
 
Résultats de l'enquête
300 à 300
 
Taille de la grille (mm)
 
12.5*12.5 ou 25.4*25.4 ou 50.8*50.8
 
Résistance à la rupture à la latitude et à la longitude ≥ (((KN/M)
 
30
 
50
 
80
 
100
 
120
 
150
 
200
 
300
 
L'allongement au moment de la rupture de la déformation et de la trame ≤ ((%)
 
 
4
 
Scénario d'application

1- Vieux pavés en béton asphalté, renforcés avec une couche de surface d'asphalte pour prévenir les maladies.
2- Reconstruction d'un pavé en béton cimenté en pavé en composite pour supprimer les fissures de réflexion causées par le

par rétrécissement des plaques.
3Projet d'agrandissement et de rénovation des routes pour prévenir les fissures causées par un emplacement inégal à la jonction

de nouvelles et de vieilles routes.

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