Lieu d'origine:
Chine
Nom de marque:
OEM
Certification:
ISO certificate
Numéro de modèle:
Geogrid en plastique
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Elle est produite par extrusion, poinçonnage, chauffage, étirement longitudinal et étirement transversal.
Résultats: Haute résistance à la traction dans les directions longitudinale et transversale
Les avantages
Amélioration de la capacité de charge de la fondation
Prévention de la fissuration et de la dégradation
Convient à construire, réduisant les coûts et les dépenses de maintenance
Les biens immobiliers
Améliorer la capacité de roulement des voies, prolonger la durée de vie des routes
Prévenir l'effondrement et la fissuration des routes
Prévenir la perte de sol et d'eau sur la pente
Il pourrait remplacer le géoréseau acier-plastique dans la mine de charbon
La géogridie uniaxiale en plastique est fabriquée à partir de polymère et de noir de carbone à nanoéchelle par technologie d'extrusion.
Les biens immobiliers
L'armature du sol améliore la stabilité et la capacité de support
Prévenir la déformation et la fissuration du pavé en raison du lavage du matériel du pavé
Amélioration de la capacité de support des murs de soutènement
Application du projet
Renforcement du sol routier sur l'autoroute
Route municipale, voie ferrée, piste d'aéroport
Renforcement des barrages
Clôture de jardin et rive de rivière
Renforcement des murs de soutènement sur l'autoroute
Le géogrid biaxial est le type de matériau géosynthétique largement utilisé pour renforcer les murs de soutènement, ainsi que les sous-bases ou les sous-sol sous les routes ou les structures.La grille géographique biaxielle en plastique est souvent fabriquée à partir de matières plastiques pouvant être des résines de polypropylène ou de polyéthylène à haute densité (HDPE) à haute densité grâce aux processus d'extrusion., le formage des feuilles, le poinçonnage et l'étirement.la grille géographique en plastique biaxial présente une résistance à la traction élevée et un excellent module de traction dans les directions longitudinale et transversale, de sorte que la grille géographique biaxielle en plastique peut offrir une rigidité supérieure, une résistance élevée à faible contrainte, une stabilité d'ouverture et des capacités d'interversement,capacité de support maximale et résistance au cisaillement pour pour le renforcement structurel des routes pavées et non pavéesLes réseaux géo-biaxiaux en plastique peuvent être utilisés comme renforcement du sol sous les routes, sous les structures, derrière les murs de soutènement, le renforcement des revêtements de pavage, le renforcement des sols mous des autoroutes, des chemins de fer,projets de protection des pentes et aérodromes, il peut également améliorer la structure du sol, prévenir l'érosion du sol, augmenter la stabilité et la capacité de charge des fondations, prolonger la durée de vie du projet.
Indice technique
Le produit doit être présenté sur la feuille de données de la grille géographique bi-axiale PP/plastique: GB/T 17689-2008 | ||||||||
Projet | Résultat de traction par mètre linéaire,KN/m≥ | L'allongement du rendement, %≤ | Force de traction à 2% d'allongement,KN/m≥ | Force de traction à 5% d'allongement,KN/m≥ | ||||
Projet | longitudinalement | Légères | longitudinalement | Légères | longitudinalement | Légères | longitudinalement | Légères |
TGSG15 à 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 5 | 5 | 7 | 7 |
TGSG20-20 | 20 | 20 | 15 | 13 | 7 | 7 | 14 | 14 |
TGSG30 à 30 | 30 | 30 | 15 | 13 | 10.5 | 10.5 | 21 | 21 |
TGSG50 à 50 | 50 | 50 | 15 | 13 | 14 | 14 | 28 | 28 |
Largeur | 1 ~6m | |||||||
Le montant de la subvention est calculé en fonction de l'évolution de la situation. | ||||||||
Projet | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | Le nombre total d'émissions de CO2 est estimé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation. | Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: | |||||
Masse par unité de surface,g/m2 | ≥ 260 | ≥ 400 | ≥ 500 | |||||
Résistance à la traction longitudinale et transversale,KN/m | ≥ 30 | ≥ 40 | ≥ 50 | |||||
Résistance à la traction longitudinale et transversale à 2% d'allongement,KN/m | ≥ 10 jours5 | ≥ 14 | ≥ 17 ans5 | |||||
Résistance à la traction longitudinale et transversale à 5% d'allongement,KN/m | ≥ 21 ans | ≥ 28 | ≥ 35 | |||||
L'allongement longitudinal et transversal nominal | ≤ 15,0%/≤ 13,0% | |||||||
Largeur | 1 à 6 m |
Convient à différents types de renforcement des digues et des chemins, de protection contre les pentes, de renforcement des murs de tunnels et de renforcement des fondations de roulement permanents pour les grands aéroports, les parkings,les quais et les chantiers de marchandises.
1. Augmenter la capacité de charge de la fondation de la route (sol) et prolonger sa durée de vie.
2. prévenir l'effondrement ou les fissures de la route (sol) et maintenir un sol beau et bien rangé.
3. Construction pratique, gain de temps, gain de main-d'œuvre, réduction de la durée de construction et réduction des coûts de maintenance.
4- Prévenir les fissures dans les égouts.
5Renforcer les pentes du sol pour prévenir l'érosion du sol.
6Réduire l'épaisseur de la couche de coussin et économiser des coûts.
7. Soutenir la stabilité et le vert de l'environnement du tapis de plantation en pente.
8Il peut remplacer la maille métallique et être utilisé pour la maille de faux toit dans les mines de charbon.
1"Nous avons un système professionnel de gestion d'entrepôt, non seulement garder propre et sec, mais aussi assurer l'emballage.Tous les stocks de marchandises respectivement selon les différentes commandes
2Emballage standard pour l'exportation ou personnalisé selon votre demande.
Fabricant professionnel de produits géosynthétiques
Anhui Zhonglu Engineer Materials Co., Ltd. est une société chinoise de fabrication de matériaux.
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