Lieu d'origine:
La Chine
Nom de marque:
zhongloo
Certification:
ISO,SGS
Numéro de modèle:
Fibre de verre Geogrid
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Fibre de verre Geogrid (chaîne tricotant) pour Asphalt Overlay Reinforcement Purpose
description 1.Product
La fibre de verre Geogrid se compose de matériel structurel réticulaire fait en filament de fibre de verre avec le revêtement modifié de bitume. Elle résiste aux températures de ciel et terre et peut résister à la corrosion. Le geogrid de fibre de verre est une grille de renfort d'asphalte de détente s'est développé spécifiquement pour des recouvrements d'ashpalt. Le geogrid de fibre de verre peut non seulement diminuer le coût de construction mais également plus long la durée de vie du trottoir et de la route.
La fibre de verre Geogrid dans un système de trottoir peut distribuer le chargement de trafic du véhicule et empêcher la fissuration réfléchie due à la différence de la température pour prolonger la durée de vie du trottoir.
SPÉCIFICATIONS | EGA3030 | EGA5050 | EGA8080 | EGA100100 | EGA120120 | EGA150150 | EGA200200 | |
Force finale (KN/M) |
DM | ≥30 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥150 | ≥200 |
CMD | ≥30 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥150 | ≥200 | |
élongation (%) | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | ≤4 | |
Taille de grille, millimètre | 12.5-40.00 | |||||||
Largeur | Maximum de 6 mètres |
2.Product Funtion
* force à haute résistance, haute larme-resistence. Force occlusive élevée avec le gravier et le sol.
* basse déformation de fluage, basse déformation de fluage.
* bonne représentation anti-vieillissement.
3.Application
1) Entretien et renfort de vieille route goudronnée.
2) La route bétonnée de vieux ciment de reconstruction dans la route composée, retiennent la fente de réflexion provoquée par contraction différente de bloc.
3) Il s'est largement appliqué dans la rénovation de route et le projet d'expansion, empêche des fissures le long de la position commune provoquée par inégal
sédimentation.
4) Il est employé pour le sous renfort doux de catégorie. Le geogrid aidera l'infiltration de l'eau et la concrétion de sol, retiennent
l'affaissement effectivement, et décentraliser l'effort également, augmentent l'effectif global de l'assiette de la route.
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